包头埋入式水泥管道的实测承载力

来源：www.btgasn.com 发布日期： 2023年04月19日

包头水泥管道应用于雨水和污水处理。这些管道通常采用“间接设计方法”进行设计，将地面试验管道的强度与埋在地下的管道连接起来。与没有土壤支撑的同一管道相比，埋在地下管道周围的土壤增加了承载能力。

包头水泥管道应用于雨水和污水处理。这些管道通常采用“间接设计方法”进行设计，将地面试验管道的强度与埋在地下的管道连接起来。与没有土壤支撑的同一管道相比，埋在地下管道周围的土壤增加了承载能力。

水泥管道通常采用三边缘轴承试验进行试验。设计的关键载荷是管道中0.254mm（0.01英寸）裂纹所需的施加载荷，因为人们认为较大的裂纹会导致过早的劣化，因为允许水进入增强材料并造成腐蚀。间接设计方法通过层理因素将三边缘轴承的试验载荷与埋管的性能联系起来，

通过将三个边缘轴承的测试结果与地下管道的容量进行比较，可以确定层理因素。没有工作来研究地层因素是否能估计埋入式水泥管道中裂缝所需的负荷。

在某大学埋藏基础设施实验室进行了一系列试验，使用了7.6m（25ft）x7.x3m（25ft）6mm（9.8ft）深度测试坑和用于深埋模拟的双轴单元。为了研究浅埋管的性能，在三种不同的埋深下，在表面载荷下测试了两种

不同数量钢筋的两个直径为0.6m(24英寸)管道和两个壁厚的两个直径为1.2m(48英寸)管道。此外，在模拟深埋下测试0.6英寸的管道。m(24英寸)管道。

在浅埋葬和服务活荷载下，四个标本中的任何位置都没有可见的裂纹。0.3m(1ft)覆盖层和单轮垫载荷下，0.6m(24in。)管道在设计服务载荷的3至4倍时产生的服务极限裂缝宽度为0.25mm(0.01in。)，并且1.2m(48英寸)管道在2.5至3.0倍设计服务负荷范围内产生临界裂纹。发现0.6英寸。m(24in。)管道的层理系数是AASHTO设计层理系数的1.17和1.68倍，而1.28倍m(48英寸)的层理系数是设计活荷载的1.17和1.75倍。

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